ACCESSIBILITE LIVRAISON
Exemple 38 tonnes Largeur 2,60m
Le conditionnement des produits est dit « hors normes de transport », c’est pour cela qu’il nécessite un camion équipé avec un appareil pour décharger les palettes à l’arrivée. Ces camions spéciaux sont rares et onéreux, le transporteur organise des regroupements de livraison par secteur pour réduire les coûts, ce qui explique les délais de livraison annoncés . Quelques jours avant, le transporteur vous donnera un rendez-vous .
Nous nous attachons au respect du délai de livraison, mais certaines conditions climatiques et imprévus routiers peuvent compromettre le planning. Une liaison téléphonique permanente est établie avec nos chauffeurs.
Les produits sont livrés à l’adresse de livraison que vous nous avez indiquée au cours du processus de commande.
La livraison s’entend devant votre propriété ou au pied de votre immeuble.
Pour la livraison l’accès doit être possible à un camion semi remorque et une zone suffisante pour permettre le déchargement et les manœuvres de dégagement du véhicule de livraison. Etant donné la nature très volumineuse de nos articles des moyens logistiques spécifiques doivent être déployés:
Elles sont effectuées par camions 38 tonnes, et par conséquent, seuls les endroits accessibles par la route sont livrables en France métropolitaine. Les îles sont exclues, excepté celles raccordées au continent par une route.
La route doit être asphaltée et permettre au camion d’effectuer un demi tour aisément.
Accessibilité:
Le lieu et l’itinéraire de livraison doivent répondre à plusieurs critères bien précis.
Pour accéder chez vous il faut impérativement une voie d’accès d’au moins 2,80 m de large. Le transporteur ne s’engage à emprunter que des routes asphaltées ou en béton mais pas les chemins de pierres ou de terre.
Le camion se positionne au plus près de l’endroit de déchargement accessible aux conditions reprises dans la présente et sans prise de risque pour les personnes, les biens ou les infrastructures.
Nos ensembles semi-remorque sont équipés de moyens de manutention pour le déchargement. Pour la livraison avec haillon et transpalette :
Le transpalette ne peut pas être utilisé en cas de terrain gravillonné ou terrain pentu.
La palette sera alors déchargée du camion via le haillon et laissée à terre.
Le transfert de la palette entre le lieu de dépose et le lieu de stockage restera à la charge du destinataire.
Le déchargement doit être réalisé en présence du client sauf accord contraire.
Si une des ces conditions n’était pas remplie et que le chauffeur ne puisse pas aborder ou décharger les palettes, le kit sera mis à votre disposition sur une plateforme locale.
Le surcoût de livraison sera à votre charge
ASSURANCE TRANSPORT
La marchandise voyage assurée par le transporteur régit par le code international des transports.
Maison et chalet en bois ne peut être tenu responsable des dégâts occasionnés sur la marchandise suite à une maladresse lors du déchargement, l’assurance du transporteur couvrira les dégâts
VERIFICATIONS ET RECLAMATIONS
Toutes déchirures importantes du film plastique, pouvant entrainer des dommages, devra être mentionnées sur le bon de livraison et constatées par le chauffeur. La marchandise doit être contrôlée dans les 48 heures après la livraison et toute réclamation sur d’éventuels manquements ne sera pas admise au delà de ce délai. Nos kits suivent un processus de contrôle rigoureux limitant les erreurs ou manquements
Lors de la livraison de votre colis, il est impératif de vérifier avant de signer le bon de livraison :
– que le colis correspond bien à ce qui est noté sur le bon de livraison et à ce que vous avez commandé.
– que le colis est en bon état.
Si vous constatez un emballage défectueux, ouvert, des pièces abimées ou cassées, notez des réserves précises sur le bon de livraison que le transporteur vous demandera de signer.
Votre châlet va arriver sous ce conditionnement, ici 4 palettes
Tous nos bois répondent aux normes iso 9001 et iso 14001
Certification de la gestion forestière durable, pour une gestion de la fôret contrôlée (PEFC)
Arrivage de bois « brut »
Châlets en attente de prendre la route pour vous être livrés
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Les frais de livraison sont inclus dans le prix du chalet pour toute expédition en France métropolitaine. Pour la Corse, les Dom Tom et les autres pays européens une demande de devis vous sera nécessaire. |